• Карта сайта
  • Главная страница
  • Написать письмо

Новый бортовой навигационный модуль "АТ-микро"

Продукт месяца

11.07.2008
Расходомеры VZO-4 и VZO-8

Счетчики жидкого топлива (расходомеры) швейцарской фирмы AquaMetro предназначены для измерения и учета расхода топлива на всех двигателях, расход топлива у которых находится в диапазоне
от 1 до 200 л/час.


25.04.2008
Начались поставки датчика вращения миксера бетономешалки AT-RDS

Датчик вращения бака AT-RDS предназначен для определения факта вращения и направления вращения бака автомобиля-растворовоза (автобетономешалки).


10.04.2008
Цифровое оборудование

Подключение оборудования с интерфейсом RS-232 к gps системе контроля транспортных средств «АвтоТрекер».


Все события >>

Бортовой блок «(АТ-МИКРО) – мобильный GPS/GSM/GPRS терминал, предназначен для выполнения функций дистанционного мониторинга автомобиля, груза и прочих подвижных объектов в составе охранно-мониторинговой системы. АТ-МИКРО спроектирован с учетом скрытной установки в салоне автомобиля. Широкий диапазон питания позволяет использовать АТ-МИКРО как на легковых автомобилях с напряжением бортовой сети 12 В, так и на грузовых автомобилях с напряжением бортовой сети 24 В без дополнительных преобразователей напряжения.
АТ-МИКРО имеет следующие основные функции и возможности:
• Режим охраны: «спящий» режим с минимальным энергопотреблением (возможность работы до 1 месяца);
режим передачи после поступления сигнала от внешнего датчика, или от охранной системы, или от акселерометра при начале движения (режим аналогичен режиму мониторинга, но со своими параметрами передачи данных, возможность работы до 24 часов);
разовый ответ на запрос о состоянии (выход на связь по расписанию).
• Режим мониторинга: периодическая отсылка данных о состоянии и местоположении (возможность работы до 1...2 недели);
режим передачи после поступления сигнала от внешнего датчика, или от охранной системы, или от акселерометра при начале движения (режим аналогичен режиму мониторинга но со своими параметрами передачи данных, возможность работы до 3…7 суток);
разовый ответ на запрос о состоянии.
• Режим максимального энергосбережения;
а также:
• Определение местоположения, скорости и состояния автомобиля (по запросу или через установленный промежуток времени);
• Контроль маршрута (вход/выход из заданных зон);
• Использование трех каналов мобильной связи – SMS, CSD, GPRS;
• Резервирование и балансирование каналов связи;
• Журнал маршрута и событий на бортовом блоке (от 10000 точек);
• Независимые одометры (текущий и общего пробега);
• Контроль срабатывания датчиков (до 3 входов);
• Контроль целостности подключения цепей датчиков;
• Контроль движения автомобиля (встроенный акселерометр);
• Подключение и управление внешними устройствами (до 2 выходов);
• Сохранение настроек и журнала в энергонезависимой памяти;
• Обновление внутренней прикладной программы;
• Встроенный резервный аккумулятор и управление его зарядкой;
• Широкий диапазон напряжения питания бортового блока - 9…35 В с минусом на корпусе автомобиля;
• Металлический/Пластмассовый брызгозащищенный корпус, имитирующий устройства автомобиля;
• Малые габариты бортового блока (ДШВ - 90x63х32 мм) и вес (120 г).

 
Возврат к списку