• Карта сайта
  • Главная страница
  • Написать письмо

Строительная техника

Продукт месяца

11.07.2008
Расходомеры VZO-4 и VZO-8

VZO

Счетчики жидкого топлива (расходомеры) швейцарской фирмы AquaMetro предназначены для измерения [...]

25.04.2008
Начались поставки датчика вращения миксера бетономешалки AT-RDS

AT-RDS_New2

Датчик вращения бака AT-RDS предназначен для определения факта вращения и [...]

Все события >>

В строительстве доля транспортных затрат в себестоимости продукции составляет 40-45%. Строительная компания может значительно увеличить рентабельность и доходность бизнеса, если снизит издержки на эксплуатацию транспорта.

Схема взаимодействия и результат от внедрения на строительной технике

Бортовой навигационный блок устанавливается на большинство транспортных средств стандартным способом, питание производится от бортовой электросети. Снятие данных о работе агрегатов осуществляется посредством подключения к штатным датчикам соответствующих устройств. Имеется возможность установки дополнительных датчиков топлива, температуры и других.
Решение внедрено и успешно функционирует в таких компаниях как Донстрой ЗАО, (Москва), группа компаний Аэродромдорстрой (Тюмень), НижневартовскДорСервис ООО (Нижневартовск).

Внедрение позволяет наладить:

  • Контроль работы узлов и агрегатов
  • Контроль расхода топлива
  • Контроль маршрута и пробега
  • Контроль нецелевого использования стройматериалов

Результат:

  • Предотвращение несанкционироавнных простоев на маршруте, «левых» рейсов, выгрузки бетона и стройматериалов
  • Снижение рисков по угонам и хищению грузов
  • Уменьшение потерь от простоев на погрузочно-разгрузочных пунктах из-за несоблюдения установленного графика
  • Снижение потерь из-за неоказания своевременной помощи при поломках, авариях и тп.
  • Увеличение оборачиваемости рейсов (20-50%), и снижение потребности в увеличении автопарка
  • Повышение дисциплины водителей и диспетчеров

При соблюдении регламентов срок окупаемости системы составляет 2-3 месяца